Železnički kompleks Jasenovo

Godine 1856. – 1857. nastavljena je izgradnja pruge kroz Vojvodinu. Deo koji prolazi kroz jugoistočni Banat od Jasenovca preko Vršca spaja se sa Temišvarom i dalje preko Mađarske sa Budimpeštom i Bečom. Ova deonica je puštena u sobraćaj 20. jula 1858. godine. U isto vreme sagrađena je zgrada železničke stanice, okretnica za lokomotive i bunar za crpljenje vode. Zgrada železnilčke stanice je sagrađena od tvrdog materijala a pokrivena je falcovanim crepom.
Zgrada je služila i kao hotel gde su putnici odsedali. Pretrpela je izvesne izmene da bi se prilagodila potrebama savremenog i modernijeg saobraćaja. U blizini stanične zgrade nalazi se okretnica za lokomotive. Napravljena je u Beču 1868. godine. Kružnog je oblika, prečnika 14 m. U krugu je smešten mehanizam sa šinama za okretanje lokomotive. Mehanizam su okretala dva čoveka uz pomoć metalne poluge. Bunar za crpljenje vode nalazi se 200 m do stanične zgrade a 100 m od okretnice. Prečnika je oko 6 m a dubine 30 m. Izgrađen je opekom i omalterisan. Voda iz bunara se crpela uz pomoć lokomotive a dalje preko cevi se prebacivala u cisternu odakle su je uzimale lokomotive.